汽車后裝和改裝市場隨著汽車在我們國家的不斷普及，它的市場增長率呈幾何式的跳躍。正因為它發展太過迅猛，所以導致市場監管不力，各式各樣的問題也是同伴相生。具體體現在如下幾個方面：

一、品質參差不齊

       具行業不完全統計，市面上所有汽車型號上后裝或改裝的集成配件貨源生產商都不具備相應的生產資質，更有甚者都是無牌無照的小作坊。沒有行業標準、沒有品質管控、沒有安全論證，生產出來的汽車中控按鍵和集成配件那真是花樣百出，良莠不齊。這些沒有任何保障的產品安裝在每天100-120邁高速行駛在馬路上的汽車上時，不知是否能驚到您后脊發涼虛汗直冒。

二、零散式的小批量定制，造成制造成本急速上升

現在在全國的汽車配件市場均是自己研發開模，生產銷售。由于每個公司自己的銷售渠道是有限的，再加上這個汽車中控集成和汽車中控按鍵有很強的本地化地域限制，所以注定這是一個比較小批量生產規模的行業。因為批量小，但模具和研發卻是一樣都不能少，所以分攤到每個產品上的費用就會高；因為批量小，加工工廠不太愿意接這種單，要么抬高幾倍的單價來做；因為批量小，各個環節的供應商都不太愿意配合你的生產計劃排產，導致你的交期變成了遙遙無期。

三、集成配件制造商，均是采用中控按鍵、PC板、集成電路板、FPC等委外加工的模式

這種模式的弊端是：委外加工的供應商比較多，在生產過程中對接和品質推諉的事情比較多，最終給集成配件商帶來無可估量的損失。